Description de la batterie lithium portable étanche ULP-12-150 – 12,8V / 150Ah – BMS Bluetooth
La batterie lithium portable étanche LiFePO4 ULP-12-150 d’Ultimatron France est une solution d’alimentation marine haute performance en 12,8V / 150Ah, logée dans un boîtier de transport résistant aux chocs en ABS/polypropylène. Conçue pour répondre aux contraintes sévères du milieu marin, cette unité d’alimentation lithium fer phosphate portable associe une capacité énergétique nominale de 1920 Wh, une durée de vie dépassant 6 000 cycles de charge/décharge à 80 % de profondeur de décharge, et un indice de protection IP65 qui protège l’ensemble contre les projections d’eau et la poussière lorsque tous les connecteurs externes sont correctement fermés.
Qu’il s’agisse d’alimenter un guindeau, un pilote automatique hauturier, un système de réfrigération embarquée, l’éclairage de pont ou l’ensemble des services hôteliers d’un voilier de croisière, d’un catamaran ou d’un motor-yacht, la ULP-12-150 délivre un courant de décharge stable et continu jusqu’à 150A en régime permanent — parfaitement adapté aux charges électriques variables et soutenues rencontrées lors des navigations hauturières ou des mouillages prolongés. Contrairement aux batteries marines traditionnelles au plomb ou AGM, cette unité d’alimentation LiFePO4 portable ne présente aucun risque d’emballement thermique, d’incendie ou d’explosion, ne souffre d’aucun effet mémoire et conserve d’excellentes performances même sous des charges extrêmes.
L’un des atouts majeurs de la ULP-12-150 est son système de gestion de batterie (BMS) intégré, qui supervise et contrôle activement la charge et la décharge de chaque élément du pack. Le BMS assure une protection automatique contre la surcharge, la décharge excessive, la surtension, la surintensité et la surchauffe — protégeant à la fois la batterie et l’installation électrique embarquée. Couplée à la connectivité sans fil Bluetooth 4.0 Low Energy, cette technologie permet aux skippers et aux techniciens d’associer l’unité à un smartphone ou une tablette via l’application dédiée Ultimatron (disponible sur Google Play et l’App Store) pour consulter en temps réel la tension, l’état de charge, l’intensité absorbée, la température et le compteur de cycles — sans avoir à ouvrir un panneau ou un coffre de rangement.
Le boîtier intègre un écran LCD couleur offrant une lecture immédiate de la tension et du niveau de charge sans nécessiter de téléphone. Les connexions s’effectuent via des bornes à vis M8 et un connecteur Anderson SB50 pour les applications à fort courant, complétés par des ports USB-A, USB-C et une prise allume-cigare 12V pour la recharge des appareils à bord — une combinaison particulièrement pratique pour les longues croisières, les passages hauturiers et la vie en escale.
Développée en France par Ultimatron France, la ULP-12-150 est certifiée CE et UN38.3, et classifiée pour l’expédition sous la référence UN 3480, Classe 9. Cette batterie lithium marine portable bénéficie d’une garantie constructeur de 5 ans, témoignant de la confiance d’Ultimatron dans la longévité et la qualité de fabrication de ce bloc d’alimentation portable marine.
Caractéristiques techniques
- Modèle : ULP-12-150
- Tension nominale : 12,8V
- Capacité nominale : 150Ah (C5, 25°C)
- Énergie : 1920Wh
- Durée de vie : ≥6 000 cycles @ 80 % DoD
- Courant de décharge continu maximum : 150A
- Courant de décharge recommandé : 30A
- Tension de coupure de décharge : 10,6V
- Courant de charge maximum : 150A
- Courant de charge recommandé : 30A
- Mode de charge : 0,5C CC jusqu’à 14,6V, puis CV à 14,6V jusqu’à courant ≤ 0,02C
- Température de charge : 0°C à 45°C (32°F à 113°F)
- Température de décharge : -20°C à 60°C (-4°F à 140°F)
- Température de stockage : 0°C à 40°C (32°F à 104°F)
- Matériau du boîtier : ABS / Polypropylène (PP)
- Indice de protection : IP65 (connecteurs fermés)
- Bluetooth : Bluetooth 4.0 Low Energy avec application smartphone
- Écran : Écran LCD couleur
- Connecteurs : Bornes M8, Anderson SB50, USB-A, USB-C, prise allume-cigare 12V
- Dimensions (avec bornes) : L410 × l285 × H270 mm
- Poids : 18,2 kg
- Certifications : CE, UN38.3
- Classification d’expédition : UN 3480, Classe 9
- Garantie : 5 ans (constructeur)
Installation / Entretien
Installation :
- Fixez solidement la ULP-12-150 dans un compartiment sec et ventilé, à l’écart des sources de chaleur et du rayonnement solaire direct. Veillez à assurer une circulation d’air suffisante autour de l’unité.
- Connectez toujours la borne négative en premier, puis la borne positive. Débranchez dans l’ordre inverse.
- Utilisez des fusibles et des disjoncteurs correctement dimensionnés dans le circuit de câblage. Toute installation et tout câblage doivent être réalisés par un électricien naval qualifié.
- Ne connectez pas en série ou en parallèle avec des batteries de modèles, capacités ou marques différents.
- Utilisez un chargeur spécifiquement conçu pour la chimie LiFePO4 à la tension correcte (14,6V pour la gamme 12V). N’utilisez jamais un chargeur plomb-acide standard.
- Outils recommandés : outillage isolé, multimètre, câbles de batterie adaptés, contrôleur de charge compatible LiFePO4.
Entretien :
- Effectuez des contrôles mensuels des bornes de câblage, de l’extérieur du boîtier et de la tension. Recherchez tout signe de gonflement, de fuite ou de chaleur anormale.
- Nettoyez l’unité avec un chiffon sec uniquement. N’utilisez jamais d’eau, de jet haute pression ou de solvants à proximité des connecteurs ou de l’écran.
- Pour un stockage prolongé (hivernage, carénage), maintenez l’état de charge entre 50 % et 80 % et rechargez tous les 2 à 3 mois. Conservez l’unité dans un endroit sec entre 0°C et 40°C.
- Ne déchargez jamais en dessous de 20 % d’état de charge en utilisation normale. Le BMS assure une protection automatique par coupure basse tension à 10,6V.
- La carte BMS ne doit pas être modifiée, démontée ou remplacée par du personnel non autorisé, sous peine d’annulation de la garantie.
Notre avis
✔️ Points forts :
- Capacité de 1920Wh dans un format portable — un excellent compromis entre autonomie énergétique et maniabilité pour les voiliers de croisière, les catamarans et les motor-yachts de taille moyenne.
- Durée de vie exceptionnelle de ≥6 000 cycles à 80 % de DoD, largement supérieure aux batteries marines plomb-acide ou AGM classiques, pour un coût total de possession nettement réduit sur le long terme.
- Courant de décharge continu de 150A — suffisant pour alimenter simultanément des consommateurs exigeants tels qu’un guindeau, un réfrigérateur de bord et un pilote automatique hauturier.
- Bluetooth 4.0 intégré avec application smartphone dédiée pour une surveillance à distance en temps réel de l’état de charge, de la tension et de la température — particulièrement utile lors des mouillages prolongés ou des navigations en équipage réduit.
- Boîtier certifié IP65 offrant une protection fiable contre les projections d’eau, les éclaboussures et la poussière lorsque les connecteurs sont correctement fermés — adapté aux environnements humides caractéristiques du bord.
- La chimie LiFePO4 est la technologie lithium la plus sûre disponible : aucun risque d’incendie ou d’explosion, et aucun effet mémoire nécessitant des cycles de décharge complets.
- Garantie constructeur 5 ans et certifications CE / UN38.3 pour une tranquillité d’esprit totale dans les installations marines professionnelles comme amateur.
❌ Points faibles :
- Avec 18,2 kg, l’unité nécessite une manutention soigneuse et un arrimage sécurisé ; une manutention à deux personnes est conseillée lors de l’installation dans des espaces de sentine ou des coffres exigus.
- La charge en dessous de 0°C est strictement interdite ; les installations dans des salles des machines non chauffées ou sur des embarcations naviguant en climat froid nécessitent une attention particulière aux procédures de charge hivernale.
- Un chargeur compatible LiFePO4 (14,6V) est obligatoire — les chargeurs plomb-acide existants ne peuvent pas être réutilisés sans risque d’endommager l’unité et d’invalider la garantie.
- La connexion en série ou en parallèle avec d’autres unités n’est pas autorisée, limitant l’extension du parc de batteries à une installation mono-unité.
- L’indice IP65 n’est valable que lorsque tous les capots de protection des ports sont correctement fermés ; des connecteurs ouverts réduisent la protection contre les infiltrations.
Conclusion
La ULP-12-150 s’impose comme le choix idéal pour les plaisanciers et les professionnels du nautisme qui souhaitent franchir un cap en matière d’autonomie énergétique embarquée sans pour autant sacrifier la portabilité. Avec 1920Wh de capacité, un courant de décharge de 150A et un poids de 18,2 kg, elle occupe une position intermédiaire stratégique dans la gamme Ultimatron — offrant sensiblement plus d’autonomie que la ULP-12-100 tout en restant transportable par deux personnes. Sa supervision Bluetooth et sa construction certifiée IP65 en font une solution polyvalente, aussi performante comme batterie de service principale sur un voilier de croisière côtière que comme source d’énergie de secours sur un navire professionnel. Avant l’achat, vérifiez la compatibilité de votre chargeur avec la chimie LiFePO4 12,8V / 14,6V, assurez-vous que votre compartiment de batterie offre la ventilation requise et que le poids de l’unité est gérable dans votre aménagement de bord. Pour des besoins énergétiques encore plus importants, le modèle ULP-12-280 (3584Wh) constitue l’étape supérieure de la gamme. La ULP-12-150 représente un investissement durable et rentable — garanti 5 ans par un fabricant français.
Bon à savoir
- Utilisez toujours un chargeur spécifiquement adapté à la chimie LiFePO4 en 12,8V / 14,6V — l’utilisation d’un chargeur marin plomb-acide standard endommagera les cellules et annulera la garantie.
- La protection IP65 n’est active que lorsque tous les capots de protection des ports (port de charge, port de décharge, connecteurs) sont correctement fermés et en place. Vérifiez systématiquement avant toute exposition aux projections ou au nettoyage au jet.
- Ne chargez jamais l’unité portable lorsque la température ambiante est inférieure à 0°C ; le BMS n’autorisera pas la charge en dessous de ce seuil afin de préserver l’intégrité des cellules.
- Pour un hivernage ou un carénage prolongé, maintenez l’état de charge entre 50 % et 80 % et rechargez tous les 2 à 3 mois afin de préserver la santé des cellules.
- Ne déchargez pas en dessous de 20 % d’état de charge en utilisation courante ; une décharge profonde réduit la durée de vie des cycles. Le BMS assure une coupure automatique de protection à 10,6V.
- L’application de supervision BMS Ultimatron est disponible gratuitement sur Google Play (Android) et l’App Store (iOS/Apple). Jumelage via Bluetooth 4.0 Low Energy dès la première utilisation.
- En cas de gonflement, de chaleur anormale, de fuite d’électrolyte ou d’odeur inhabituelle, débranchez immédiatement et déplacez l’unité portable vers un endroit sûr et aéré. N’utilisez jamais d’eau pour éteindre un incendie de batterie — utilisez uniquement un extincteur à poudre sèche.
- La ULP-12-150 n’est pas homologuée pour la connexion en série ou en parallèle avec d’autres batteries ; une seule unité par circuit est obligatoire, conformément au manuel d’installation.
- Pour des besoins énergétiques inférieurs en 12V, consultez le modèle ULP-12-100 (1280Wh). Pour des besoins supérieurs, le modèle ULP-12-280 (3584Wh) est disponible dans la gamme Ultimatron.
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